Anniversaire du Vieux

à venir

On ne voit bien qu'avec le coeur (A. St-Exupery)

Rien à ajouter, y'a qu'à regarder...

Cadeau de ma grande fille hier soir.
Comme quoi, les mots sont moins importants que les sentiments.
:-D

la sinistre affaire du roulement pourri...

La titine des bois faisant de plus en plus de bruit du côté conducteur, depuis quelques temps, je décide d'en avoir le coeur net, et met la titine sur cales et démonte la roue.

Catastrophe.

Y'a un tel jeu dans la roue que je peux la secouer d'avant en arrière sur 5 bons centimètres !
On voit même les rouleaux du roulement tellement ce dernier à du jeu.
Autant dire que c'est rassurant...
Y 'a aussi un croisillon de mort, mais ça, vu le bruit, c'était couru d'avance...

Bon. On peut pas rester comme ça. M'en voudrais de perdre une roue sur la route et d'écraser une poussette. ça ferait mauvais genre.

Donc, commande des pièces sur le Net (du simple au triple, par rapport aux fournisseurs de pièces locaux), et en attendant, Je démonte les pièces à changer.
Ou plutôt, j'essaye de démonter...
Le moyeu qui contient les roulements à changer est quasiment soudé par les années au porte-fusée. Quand à l'écrou de moyeu, je me demande s'il n'est pas soudé à l'arbre pour de vrai...
J'essaie en le chauffant. Nada. Je prends tout ce que j'ai de barres sous la main. Rien.
J'y péte même ma clé dynamo (c'est ce que j'avais de plus long, et comme un con, je l'avais réglé au couple maxi...ben, j'ai serré trop fort :-S )

Je finis par extraire l'ensemble Moyeu+demi-arbre de transmission, et emène le tout chez les Vieux, où je vais faire mon Tanguy, en attendant de recevoir mon moyeu tout neuf.

Le démontage de l'écrou de moyeu prendra 10 minutes avec les outils du vieux...
Tsss... Fallait juste un étau potable et une solide barre d'un mètre de long...
10 minutes de plus pour dégager l'ancien croisillon (qu'avait perdu toutes ses aiguilles sur deux côtés, en passant).
Un grand merçi au Vieux pour ses outils et pour le meulage de précision sur les cages de roulement de l'ancien croisillon...

Retour à la maison, où je déballe mon moyeu tout neuf comme un gosse son cadeau de Noël... pour voir que c'est pas le bon modèle !
'Tain, y'a plus qu'à re-commander la bonne référence...
J'en aurais pleuré de rage.

En attendant, retour chez les Vieux.
:-(

Ready to Go...

Chapitre MCVIII de notre installation de panneaux photovoltaïques - the ultimate visite de notre électricien préféré pour le test de l'installation, avant que nos potes d'EDF ne décident de nous brancher officiellement le bazar.

Bilan : tout marche, et on a même produit nos premiers Watts.
Y'a plus qu'à mettre trois fusibles dans le bazar, et hop !

On va en voir le bout. C'est plus qu'une question de 7 ou 8 mois, si ça se trouve...
;-D

Yacht-clubber...

Grande nouvelle : aujourd'hui est arrivée mon autorisation d'occupation temporaire d'un poste d'amarrage.

En gros, ça y est :
après 3 ans d'attente, j'ai une place dans le port de St vaast pour mon yacht de moins de 25 mètres, le Koulkinkou.

Va falloir que je mette une casquette de capitaine, maintenant. Et pis que j'achète des monte cristo n°8 pour me promener en ville.

Ben si. J'peux plus me permettre d'avoir l'air d'un pézouille qui se promène sur les pontons en lorgnant les bateaux d'un oeil envieux, hein...

Bon, ben y'a plus qu'à retaper le bateau dare-dare avant la saison, donc...
Peinture, poncage, masticage et re-peinture .

Et aussi trouver une remorque pour le ramener là-bas, vu que le gars qui m'en prêtait une avant n'en a plus de dispo...

Mais bon, l'important c'est que mon statut social au sein du cercle trés fermé du yacht-club local vient de faire un bond monumental.

;-P

les Vacances des vacances des Loulouttes

Début de vacances sur les chapeaux de roues pour les Loulouttes, qui sont parties chez les Vieux pour deux jours.

Duvets et dodo avec les cousins au programme.
Et conduite de camping-car et du tracteur de Pépère, pour Ambre...

Et un bon coup de fatigue pour les Vieux, parce que 4 affreux qui ne veulent pas dormir, sur le coup d'une heure du matin... ca laisse des traces le lendemain.

Enfin, les loulouttes étaient ravies et auraient bien voulu prolonger le séjour...

Les parents, eux, ont apprécié le break
Ouaip, je sais, je suis un père minable.
:-)

Anniversaire de Tata

à venir

Least but not last...

Etape qui nous rapproche de la fin (on l'espère) de l'installation des panneaux solaires : la pose des compteurs EDF.

L'équipe prévue cet après-midi nos téléphone à 8H00 du mat', pour nous demander s'ils ne peuvent pas plutôt passer pour installer le bazar dans la matinée.

Bien sûr qu'ils sont les bienvenus !
Comme l'électricien doit passer cet après-midi pour une mise en conformité de l'installation, autant que tous les compteurs soient posés...

En quatre heures, c'est fait. Les compteurs posés au sous-sol (dont le compteur EDF tout neuf raccordé au réseau) et le boitier de relevé et les coupe-circuits installés à l'extérieur.

L'après-midi, l'électricien de notre fournisseur de panneaux pointe sa fraise et nous installe une forêt d'autocollants sur tous les compteurs et disjoncteurs, refait l'installation de prise de terre et divers autres petites choses qui avaient fait tiquer un consuel apparemment plus que tatillon (dès qu'il y a un chieur, de toute façon, c'est pour notre pomme...)

Reste plus (après une ultime visite de contrôle du consuel) qu'à raccorder le bazar au réseau EDF et zou !

;-D

Malades polyphoniques...

Que faire avec 3.2km de route, 55 pianos, 288 guitares électriques et 1157 instruments artisanaux à base de bidons et bouteilles en verre ?

Ben ça :


Ce groupe est "Ok Go".

Je trouvais la musique vraiment sympa, et j'ai juste voulu à quoi ils ressemblaient.
Un p'tit coup de google...et... je suis tombés sur de vraies perles !

Ces types sont complètements barrés, et j'adore leurs clips !

Celui-là est extra, mais il y en a d'autres aussi excellents (This too Shall Pass, la version avec l'incroyable Rube Goldberg Machine ou la version avec la fanfare de timbrés, ou encore End Love ou All is Not Lost...)

Que du bonheur...
;-D

La terrible histoire de la voiture qui faisait Glouglou...

Coup de téléphone hier midi de ma chère et tendre, alors que je festoyais chez les Vieux, pour me faire part d'un phénomène aussi curieux qu'ennuyeux.

Sa voiture refuse de démarrer.
Pire : Elle fait glouglou, à la place...

Bon, je sais ce que tu pense, Ami Lecteur.
Au vu des derniers évènements, elle s'est sans doute envoyé une pleine bouteille d'éther, ou trois ou quatre tranxène, et hop, la voiture lui parle en faisant glouglou, c'est bien normal ma pov' dame.

N'empèche, la voiture démarre pas. Laissons de côté le glouglou et rangeons le pour l'instant avec les autres diagnostiques mécaniques sonores de ma chère et tendre (pour l'heure, on a eu le droit à "Elle fait CHUIZZZZZ!!!", "ça Clique-Clique quand je tourne la clé" et donc "Elle glougloute"...).

Le soir, donc, test de la voiture...et... bordel, elle glougloute !
En fait, en coupant la clim automatique, elle ne glougloute plus (le glouglou, dû au compresseur de clim, est en général couvert par le bruit de la pompe de gavage et les bougies de préchauffage... là, en effet, ben on l'entend...).

Mea Culpa, ma chérie.
Je suis un être infâme et vil qui ne pense que de façon tordue et ne sait pas voir la beauté intrinséque et la poésie que tu arrive à mettre dans la moindre de tes descriptions de ce monde si froid qu'est celui de la mécanique...
Là, c'est dit  ;-D

Ayant établi que ma chére et tendre ne se trouvait donc pas (une fois de plus) sous l'effet d'une quelconque substance hallucinogène , penchons-nous sur le problème du démarrage récalcitrant.

Le tour est vite fait : on n'entend pas la pompe de gavage.
C'est donc soit le relais qui est mort, soit la pompe (beaucoup moins drôle), soit le faisceau électrique (de loin le pire scénario).

Bon, après avoir interverti les relais, toujours le même soucis.
Un coup de multimètre sur les bornes de la pompe me fait penser que ça ne semble pas être le faisceau, vu que j'ai du 12V où il le faut quand il le faut.

ça m'a tout l'air d'être la pompe... Merde.
Je tente un branchement sauvage en direct : rien.
Bon, elle a bel et bien l'air morte...

Du coup, le boulot de la matinée a été d'en trouver une, de pompe.
Les casses : nada.
Le réseau Renault, c'est 260€, et il faut trois jours pour qu'elle arrive.
Le mieux que je puisse trouver, c'est 130€ sur internet, mais elle ne sera pas livrée avant 48H...
ça sera rock n' roll avec nos emploi du temps à la con.

Finalement, j'en dégotte une sur Caen, chez un grossiste en pièces mécaniques.
Le type est sympa, il lui en reste juste une, et il me fait un prix comme j'ai de la route.
Montant du tour de manège : 200 € (et 93 centimes, soyons précis)

Bon, pas le choix.
J'y monte donc en 4x4 (et hop 25€ de gazole, au moins :-( ) et je me mets donc au démontage de l'ancienne et remontage de la nouvelle ce soir.

Cette pompe est franchement galère d'accès. Bien planquée derrière le longeron, c'est un peu casse-pied à démonter...
Beaucoup plus simple de remonter la nouvelle, vu que là au moins, je sais comment c'est fichu, et surtout par où elle peut passer...

Bilan : à 22H15, fin du spectacle. La nouvelle pompe marche (encore heureux !), et il semble que la panne se limitait à ça...

On verra demain si ma chère et tendre approuve la réparation, ou si ça Glougloute, Vouize ou Raploplote.

;-D

Edit : le lendemain, ça à l'air de tenir. C'était bien juste la pompe de gavage. :-P