Y'a qu'à, Noë !

Ouais, je sais.
Mon titre est foireux, une fois de plus.

Que voulez-vous, c'est l'âge, les neurones foutent le camp à vitesse grand V, et bientôt, je tapoterai sur mon clavier en bavouillant sur mon fauteuil des suites de lettres incohérentes.

Alors, vous plaignez pas pour le titre, hein. ça pourrait être pire..


Bref, ce mirifique trait de génie linguistique pour t'annoncer, Ami Lecteur, la sortie Canoë faite hier avec nos sympathiques voisins d'à côté (en même temps...des voisins, c'est souvent à côté, hein... les neurones foutent le camp, j'vous ai dit...)

Sortie assez brève, histoire de tester si tout le monde aimait bien ça.

Verdict : ben faudra recommencer la même en plus long, et pourquoi pas en prenant des canoës à deux places, plutôt que d'embarquer tous sur le même bateau (qu'il y ait au moins 50% de survivants en cas de Titanicage).

Bon, histoire de bien finir la sortie, on s'est comme la dernière fois, fait le déversoir, ce coup-çi à 4 dans le canoë ...

Bilan : ça mouille plus, mais ça passe ! ;-D

Et on a juste eu le temps de prendre un bon goûter (miam... le gâteau expérimental de Fabienne était excellent : j'ai rien vomi... ;-P), avant de rentrer se mettre à l'abri d'une grosse averse dans les voitures.

Timing parfait, journée sympa, enfants ravis, parents fatigués.
Les vacances, quoi...

;-D

l'Exhaust Gas Recirculation, dite Vanne ramasse-mer...

Depuis quelque temps, la Scénic n'a plus de pêche en dessous de 2500 tr/min.
Je sais, c'est la crise, on a eu un été pourri et personne n'a la pêche en ce moment.
Mais en googlelisant un peu, il semblerait que la faiblesse à bas régime de la scénic soit due à un probable encrassement de la vanne EGR.

Mais, Ami lecteur, qu'est ce qu'une vanne EGR ? me demanderas tu.
Question pertinente, à l'inverse de l'existence de cette saloperie mécanique qu'on nous colle sur toutes les voitures maintenant.

Tu l'as sans doute remarqué : on est tenus de passer le contrôle technique.
Et Si.

Et lors de ce contrôle, il faut répondre à des normes européennes anti-pollution.
On le sait depuis peu : les voitures polluent, et polluer c'est mal.

Enfin, en Europe, c'est bien si c'est sous les normes. Au dessus, même si le véhicule est basique et en tôle simple, et donc pas bourré de plastiques, composites, époxy et autres saloperies au bilan écologique désastreux, ben c'est mal.

Bref, nos constructeurs locaux, soucieux de l'environnement et des chiffres figurant sur les plaquettes de pub, ont eu une idée de génie.
Un véritable coup de bluff, qu'ils ont réussi à imposer à quasiment tout-le-monde : la vanne EGR.

Explication :

On sait que la totalité du mélange air-carburant qui est introduit dans un moteur n'est pas consommé pendant un cycle de moteur.
Les gaz d'échappement emportent donc une petite quantité de ce mélange non-brulé, et ils contiennent un certain pourcentage d'Oxyde d'Azote (le Taux de Nox sur votre contrôle technique), à l'origine pour partie du fameux effet de serre.

Donc, nos constructeurs automobiles ont eu l'idée formidable de faire ce que n'importe quel asthmatique ferait pour se suicider : réinjecter une partie des gaz d'échappement dans le moteur.
Tout d'abord, ça diminue la température de combustion, donc du moteur. Mais surtout, ça fait chuter de façon importante le fameux taux de Nox (comme il y a moins d'Oxygène dans les cylindres).

C'est t'y pas du grand Art ça ?!
Plutôt que de concevoir un moteur ou un système plus performant en terme de pollution, pourquoi ne pas gaver notre vieux moteur de gaz d'échappement ?
Seule ombre au tableau : ça augmente de façon hallucinante la production de particule.

J'ai dû extraire la vanne moteur bien chaud...

Bah ! on s'en fout : y'a qu'à mettre des filtres à particules à la sortie des moteurs... Et puis ça fera des pièces en plus à vendre, hein ! (d'ailleurs, vendons-les la peau des couilles, ces fameux filtres, puisqu'ils sont indispensables pour un contrôle technique bien réussi)...

Et tout serait parfait si ce n'est que DANS le moteur, ben les particules en question s’accumulent, s'accumulent, s'accumulent au point de boucher et de bloquer l'arrivée d'air via la géniale vanne EGR.

Du coup, en dessous de 2500 Tours, le moteur s'étouffe, n'a pas de patate et retrouve seulement un peu d'air qu'à un régime plus élevé...

J'ai jamais vu autant de merde dans un moteur...

Tout ça pour dire ce que c'est une belle saloperie, cette vanne. D'ailleurs, bon nombre de personnes la court-circuite (quand c'est possible, vu qu'on colle de l'électronique partout...).

Et, dans mon cas, au démontage, la vanne était tellement encrassée que les arrivées d'air n'existaient littéralement plus ! Tout était complètement bouché d'une couche de 3 bons centimètres d'épaisseur de calamine !
J'aurais même pas cru ça possible...

le même en plus propre, avant remontage.

Donc, nettoyage à l'essence, frottage, frottage et huile de coude.
Nettoyage de la partie accessible de l'admission (j'imagine même pas ce qu'il reste dedans...) et remontage du bazar.

Et au bout de quelques kilomètres, on a retrouvé un peu de patate...
Mais je suis sûr qu'on peut mieux faire, on creuse l'idée pour l'instant.

A Messieurs les Ingénieurs automobiles, en attendant, un grand merçi.
En ce moment, je ne sais pas quoi foutre de mes soirées, alors...

;-D

Coup de Foudre...

J'ai passé la nuit à regarder l'orage monumental qui est passé au-dessus de la maison.
Avertis par météo France d'une alerte aux orages pour aujourd'hui, c'est finalement en soirée qu'on a vu la flotte commencer à tomber, doucement d'abord puis en trombes, et les premiers éclairs.

Ils se sont déchaînés durant presque toute la nuit.
Et côté éclairs, que du balaise, siouplé.

Pas des petits éclairounets du style Papa bricole encore le compteur EDF, hein...

Un magnifique spectacle !

Une petite pensée pour Elodie qui s'est fait vandaliser sa tente aujourd'hui.
Les enc*%$ de touristes, très certainement venus du camping pas loin en longeant la mer, sans doute bourrés ou n'ayant rien d'autre à foutre, sont rentrés sur le terrain, et ont tout saccagé, arrachant la porte de la tente, éclatant la vaisselle et les aliments, crevant le bateau gonflable des gosses.
Des connards dans toute leur splendeur...

Bref, après avoir viré des squatteurs qui avaient commencé à saloper le terrain en début d'été, voilà que les incursions continuent.

Et on s'étonne que je ne puisse pas piffrer ces saletés de vacanciers...

Bon, va falloir sévir, je suppose.
Vais encore devoir sortir les sacs à engrais, le sucre en poudre et les panneaux "terrain miné"...
ça ou la carabine.
Sérieux.

:-/

Canoës

à venir

Picnic, Kayak et clé de 6...

En ce jour férié (enfin semi-férié, en ce qui me concerne...), vu la météo plus clémente que la semaine dernière, ma chère et tendre nous a concocté un petit picnic, qu'on a été manger vautrés dans l'herbe comme il se doit, à la base nautique de canoë-kayak de St Sauveur-le-Vicomte.

Forcément, tous ces kayaks, ça donne des idées, et quand les filles ont vu des kayakistes se mettre à l'eau, avec leurs gosses, il a bien fallu adapter l'offre à la demande.
Ah, capitalisme forcené... ;-D

Du coup, rentrés à la maison, mise en place du plan M.A.I.S.O.N.(Merdier Aquatique et Indescriptible SOuk Nautique), avec Tonton Grégo et les deux neveux Théo et Tisto.

Lancement prévu pour Mercredi après-midi.
Si toutefois il fait beau. :-)

Et quand au reste de la journée, énervé une fois de trop par le fait de ne plus avoir de ventilation dans la voiture, je me suis finalement décidé à tout démonter.
Oui, parce qu'en fait Renault nous aime. En tant que consommateur, je veux dire.
Après l'effroyable affaire du lève-vitre de la mort, et la sinistre histoire du fil violet, voici venir la terrifiante énigme de la ventilo de la daube.

Résumé de l'épisode précédent :
Un beau jour (sans doute un mercredi...ou un dimanche, c'est possible aussi), je prends la scénic, délaissant la Titine de la Muerte (mais bon, j'ai beau aimer les sports extrèmes, y'a quand même des jours où il faut se reposer...).

Et là, pas de ventilation...

Bon, c'eut été dans la Titine de la Muerte, la ventilo, on s'en tamponnait copieux.
Y'a le ventilateur du radiateur qui tourne, et avec les trous de rouille dans la carrosserie, ça suffit à ventiler l'habitacle. Et en plus ça fait un joli sifflement qui maintient le conducteur éveillé.

Dans la Scénic tout cuir toute options, point de rouille, M'sieurs-dames.
Non,non. Point de sifflement non plus.
Et comme il y a une clim automatique, ben point de ventilation toute bête non plus.
Non, ma bonne Dame. Chez Renault, on est intelligent. On estime que quand le client est capable de se payer une bagnole avec un tel niveau d'équipement, ben si y'a de la bué parce que la clim ne marche plus, ben il n'a qu'à se payer un majordome pour essuyer les vitres quand il conduit.
On est comme ça chez Renault. Et on vous emmerde. Là.

Du coup, depuis un bon mois, ya plus de clim (bon, ça...) mais y'a surtout plus un filet d'air dans la bagnole sauf à ouvrir les vitres.
Moyen l'été, tout ça.

Bref, aujourd'hui trop c'était trop.
J'ai donc déposé le tableau de bord et testé les divers éléments de la clim.
Les trappes, ça marche. L'électronique, ça marche aussi.
Reste le ventilo, dans les pannes les plus probables.
Et au démontage, ben on voit tout de suite qu'on a le coupable : tout est rouillé à l'intérieur.
Du coup, démontage poussé, WD40 partout, et gratouillage des contacts, charbons, ect..

Au final, test à la pile de 9V et c'est reparti comme en 40 !
Content, moi ;-D

Le remontage a forcément été plus galère que le démontage (normal), avec notamment une p%µ§* ! de vis qui m'a pris 20 minutes à remettre parce que cachée derrière la console et accessible du tout bout des doigts.

Bref, une journée satifaisante, et vivement mercredi !
;-P

C'est pas ça qui nous rendra Dumbledore...

Grand fan de la géniale saga en bouquin, qui m'a entre autre appris des mots anglais qu'on utilise assez peu au quotidien, je suis allé avec ma chère et tendre voir le dernier opus, sorti mercredi...

Fin d'une époque, c'est le film qui termine la saga d'Harry Potter. C'est fini, y'en aura plus, sortez les mouchoirs.

Bon, ben je suis aussi déçu que ce à quoi je m'attendais. On ne peut pas résumer un bouquin de 900 pages, d'une richesse en histoires secondaires incroyable en deux films de deux pauvres heures.
En tout cas pas sans faire des coupes monstrueuses dans le récit qui vont révolter les fans, dont je suis.

On est loin de la magie du tout premier film, qui m'a d'ailleurs donné envie de lire les bouquins.
Il n'y a dans le film aucune de ces petites touches de pure magie qui donnent cette atmosphère si particulière aux premiers volets.
Là, on remplacerait les baguettes par des flingues, que l'histoire ne changerait pas d'un pouce.

Mention spéciale au réalisateur pour le personnage de Dumbledore, déjà bien malmené depuis les deux derniers films.
Là, loin de la complexité et des états d'âme du personnage dans les bouquins, c'est un sorcier manipulateur qui n'a aidé Harry à grandir que pour qu'il puisse crever à la fin.

Oscar du personnage le plus raté au professeur Mc Gonagall, qui dans le bouquin est d'une classe et d'une aura impressionnante, et qui dans le film est une pauvre vieille qui est toute contente parce qu'elle à l'occasion de faire bouger les statues...

Le seul qui sauve le coup, c'est Alan Rickman. Dans les rôles de méchants, ce type est magistral, et la voix du doubleur français est un vrai régal.
C'est, à mon avis, ce professeur Rogue qui sauve le film, et qui a toujours collé à 100% au personnage du(des) roman(s).

En bref pas nullissime, mais décevant et prévisible.
Les films se sont éloignés du récit original de façon telle à partir du quatrième opus (Harry Potter et la coupe de feu, certainement le pire de tous...) qu'il était impossible de ne pas être déçus.
Du coup, le film en est difficile à suivre. Les omissions des films précédents rendant l'histoire assez saccadée (faut bien recoller les chapitres, hein...).

Mais bon, y reste des effets spéciaux spectaculaires, avec moults lumières, tout en 3D, avec tout plein de numérique et tout et tout.

Dommage, vu que c'est le dernier film, qu'on n'y voit pas plus le château.
Vu tout ce qui s'y est passé, il m'aurait semblé qu'il aurait pu être considéré comme un personnage à part entière, mais c'est sans doute mon côté râleur.

Bon, reste qu'une soirée au ciné sans les loulouttes, c'est toujours bon à prendre.
Même si ça implique une (très) courte nuit avant d'aller bosser...
;-D

Ratatouille et courte nuit...

La petite famille été invitée hier par Tonton Grégo pour un 'tit repas regroupant les anniversaires de ses trois enfants.

Bien fatigués par la semaine de boulot, et arrivés à la bourre (y'en a qui bossent, quand même, hein ! ;-P) on s'est englouti une super bonne ratatouille avec des portions monumentales de viande cuite au barbecue.
Ensuite, on a testé les gâteaux expérimentaux de Tata Aline qui étaient...euh...expérimentaux, quoi... :-D (nan, je déconne, l'esthétique on s'en cogne, ils étaient très bon ses gâteaux).
On est du coup partis à 1H30 du matin...
Le temps de faire la route, de coucher les filles et de se débarbouiller un brin, il restait donc à votre serviteur un peu moins de 2H de dodo avant de reprendre le boulot ce matin.

Autant dire que les yeux clignotaient au travail...
;-D

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à venir